广西高铁新篇章，区域发展新引擎
2024年12月30日，南宁至珠海高铁南宁至玉林段（简称南珠高铁南玉段）正式开通运营，广西玉林迎来高铁新时代。该线路设计时速350公里，正线全长193公里，是连接北部湾经济区与粤港澳大湾区的快速客运通道重要组成部分。项目建成后，将大幅缩短区域内城市间通行时间，完善区域路网布局，对促进沿线经济社会发展、加强区域互联互通具有深远意义。
福斯罗助力高铁建设，彰显行业实力
作为全球铁路基础设施领域的领先者，福斯罗有幸参与南玉高铁项目建设，2022至2023年期间，向该项目供应了1,168,932套W300-1扣件系统。凭借先进的制造工艺和卓越的产品质量，福斯罗为项目轨道系统的安全性和可靠性提供全力保障，进一步彰显了我们在高铁领域的专业能力与技术实力。
高标准扣件系统，保障高铁稳定运行
福斯罗的W300-1扣件系统专为高速铁路设计，具备卓越的减振性能和高度的耐久性，能够有效缓解列车高速运行时的轨道冲击，延长钢轨的使用寿命。该系统已广泛应用于全球多条高速铁路线路，其卓越的性能在实际线路运行中得到了充分验证。
推动区域互联互通，共建美好交通未来
南珠高铁南玉段不仅是广西交通建设的重要里程碑，更是推动粤港澳大湾区与北部湾经济区深度融合的重要纽带。此次能够参与如此重要的国家级工程项目，福斯罗深感荣幸。我们始终秉持“以创新赋能轨道交通可持续发展”的理念，通过先进的产品与全生命周期解决方案，为中国乃至全球的铁路建设贡献力量。
展望未来，共创辉煌
随着铁路运输的不断革新与发展，福斯罗将继续以创新和可持续性为核心，秉承“打造更安全、更高效、低碳的轨道交通”的愿景，助力更多国家及地区的铁路建设项目，共同推动全球铁路运输网络的互联互通与可持续发展。
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