为了最大化利用现有道路资源
提高通行效率
昆明公安交管
(相关资料图)
针对日新路的交通流量变化
对交通组织进行优化
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✦区位✦
日新路作为昆明市核心城区贯穿东西向的城市主干道，西起西福路，东至雨龙路，途经西山区、官渡区等区域，是连接主城西片区与东部产业区的重要交通纽带。沿线辐射南亚风情第壹城商圈、官南大道沿线商业区及云报华府、润城、广福城等多个大型成熟住宅区，承载着巨大的通勤、购物及生活出行需求。尤其在早晚高峰时段，交通运行负荷大，交通拥堵现象突出。
02
✦存在问题✦
昆明公安交管部门经实地调研与交通流特征深度剖析后，指出路口存在以下问题：
（一）日新路与陆家路交叉口
1、日新路西口空间利用效率低，右转车辆与直行非机动车冲突严重，安全隐患突出。
2、西口人行横道线错位，慢行交通流线不畅。
（二）日新路与前卫西路交叉口
1、高峰时段直行车辆排队过长，阻碍右转车辆进入右转车道，导致右转车道空置率较高。
2、前卫西路（前卫营路至日新路）段北向南渐变段过短，形成交通瓶颈（“漏斗效应”），高峰时段通行不畅。
（三）日新路与前福路交叉口
1、日新路东、西进口区域空间利用不足，右转车辆转弯半径小，转弯通行不畅。
2、北口人行横道线与现状盲道位置未对齐，行人过街不便。
03
✦优化措施✦
立足于市民出行安全与便利的考虑，昆明公安交管部门针对各交叉口特点，制定并实施了以下优化措施：
（一）日新路与陆家路交叉口
1、西口右转提前分流
增设提前右转专用车道；将直行车道由3条增至4条，提升路口通行能力。
2、慢行优化
调整西口人行横道线位置；北口新增人行过街斑马线；于陆家路方向增设非机动车掉头通道，保障慢行安全。
改善前后工程图如下：
（二）日新路与前卫西路交叉口
前卫西路（日新路至前卫营路）重新调整道路交通组织，基于现状道路条件，优化道路断面，增加一条车道，缓解路段交通拥堵以及右转车辆受阻的问题。
改善前后工程图如下：
（三）日新路与前福路交叉口
1、东、西口右转提前分流
日新路东、西进口右转提前分流，提升右转通行效率。
2、慢行优化
重新施划路口人行横道线，调整人行横道走向，确保行人过街安全顺畅。
改善前后工程图如下：
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✦实施效果✦
通过路口右转提前分流、合理分配道路断面以及规范人行过街斑马线等措施，日新路沿线交叉口整体通行效率显著提升，有效减少了交叉口机、非冲突，更好地保障了慢行过街安全，提升了市民出行的安全性和便捷性。
来源/昆明交警
编辑/高杉
审核/李猛
终审/卢俊
