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满帮集团首季营收增53.7%净亏损收窄 盈利水平和运营质量双提升

2022-06-14 08:04:02来源:长江商报  

在现代物流和数字经济融合发展的当下,满帮集团(YMM.US)跨步前行,实现了发展新突破。

6月8日,数字货运平台满帮集团发布2022年第一季度财报。数据显示,公司一季度增长稳健,报告期内实现营收13.3亿元(人民币,下同),同比增长53.7%;净亏损1.92亿元同比收窄,非美国会计准则下公司实现净利润1.897亿元,同比增长68%。

长江商报记者注意到,满帮集团的交易佣金业务在一季度收入2.58亿元,同比增长202.0%,在总营收入的占比达19.4%。

公司高层透露,未来满帮集团将立足于数字化货运市场的领先地位,继续扩大技术优势,探索新的业务模式,加强商业化系统建设。

对此,行业分析人士认为,满帮集团新业务有助于丰富平台产品结构、培养多样化的用户群体,或将成为新的增长点。

盈利水平和运营质量双提升

6月8日,满帮集团发布2022年第一季度财报。数据显示,满帮集团一季度业绩增长稳健,报告期内实现营收13.3亿元,同比增长53.7%,超过此前预期的最高值10.9亿元。

一季度,公司净亏损为1.92亿元,而2021年同期为1.97亿元,同比小幅收窄,非美国会计准则下满帮集团实现净利润约1.897亿元,同比增长68%,盈利能力持续提升。

在运营数据方面,一季度成交GTV达536亿元,同比增长4.2%,履约订单数2520万,同比增长13.6%,亦呈现出稳增长态势。

长江商报记者注意到,一季度满帮集团总营收同比增超五成,主要是由于货运匹配服务收入增加。财报显示,公司货运匹配服务收入为11.186亿元,较2021年同期6.952亿元增长60.9%;货运挂牌服务营收为1.98亿元,同比增长21.2%。

用户层面,一季度平台的平均货主月活为142万,同比增长16.0%,过去12个月有约350万活跃卡车司机在平台履约。

截至2022年3月31日,满帮集团拥有现金及现金等价物、受限现金和短期投资共计253亿元,而截至2021年12月31日为260亿元。2022年第一季度,公司用于经营活动的现金净额为9630万元。

总体来看,今年一季度为物流业淡季,加之疫情影响,行业整体处于低位运行区间,而数据综合显示,满帮集团业务在此期间稳中有进,盈利水平和运营质量不断提升。

在投资人电话会中,满帮集团董事长兼CEO张晖表示看好物流行业中长期发展,未来满帮集团将立足于数字化货运市场的领先地位,继续扩大技术优势,探索新的业务模式,加强商业化系统建设。

佣金收入占比达19.4%

根据公开信息,货车帮成立于2011年,2017年11月与“运满满”合并,合并后的主体为“满帮”。2021年5月,满帮在美国证券交易委员会(SEC)递交上市申请材料,并于同年6月22日在纽交所上市。

满帮集团是一家智慧物流平台,其主要通过利用移动互联网、大数据、人工智能新技术,帮助司机和货主进行匹配。

一直以来,满帮集团重视人工智能和大数据技术的发展,坚持对技术的长期投入。2022年第一季度,满帮集团研发费用为2.21亿元,去年同期为1.38亿元,同比增长60%,主要原因是研发人员人数的增加导致的工资和福利费用增加。

与此同时,长江商报记者注意到,满帮集团的交易佣金业务在一季度持续高增长,一季度收入达到2.58亿元,同比增长了202.0%,在总营收入的占比达19.4%。

据悉,佣金的增长主要来自佣金率的提升及覆盖率的提升。张晖指出,一季度末共计有195家城市采取了抽佣模式。

此前,满帮集团自2020年8月开始在杭州、湖州、绍兴三个城市试点抽取司机的佣金,此后陆续在更多城市收取佣金。2020年全年佣金收入仅为4310万元,而2021年就达到了约6.96亿元,翻了15倍,占总收入比重为15%。

此外,中国作为世界上最大的公路运输市场,2020年整车和零担运输规模达到5.3万亿元,预计到2025年增长至6.5万亿元,数字货运渗透率在2022年也预计增至18%。

展望未来,满帮集团表示,尽管受到疫情影响,公司预计2022年第二季度的总净收入将在15.6亿元至16.4亿元之间,同比增长约39.4%至46.3%。

标签: 现代物流和数字经济融合发展 满帮集团新业务 满帮集团 交易佣金业务

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