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追赶宁德时代!三星SDI一季度营收增长超三成:利润近20亿

2023-04-27 18:19:03来源:雷科技  

4月27日消息,三星SDI发布了2023年第一季度财报,共计营收5.35万亿韩元,约合人民币277.13亿人民币,同比增长32.2%。整体上看,由于新能源市场需求依旧旺盛,三星SDI的营收也在保持一定的节奏稳定增长。


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(图片来自:Veer)

作为全球排名前十的新能源厂商,三星SDI在电池市场一直保持稳定的发展,得益于传统车企朝着电动领域发起挑战,其市场需求也在逐步增加。三星SDI的一季度财报显示,总营业利润为3754亿韩元,约合人民币19.45亿元,较上一季度有所增加,涨幅达到16.5%,但实际盈利不如去年同期。

三星SDI主要的客户基本都是传统车企,例如Stellantis、福特、宝马、大众汽车、现代,其中三星为福特主供PHEV方案,但福特近期的业务目标已经转向纯电市场,三星SDI在这部分的业务盈利能力稍微有所下降。不过,三星SDI近期也被曝出一些新的合作项目,新势力车企Lucid的CEO Peter Rawlinson与三星集团总裁李在镕于今年早些时候在美国进行了会面。不难看出,三星想要通过拿下与新势力车企的合作,进一步扩大其在电池领域的影响力。

(图片来自:Veer)

不过,定位豪华层级的Lucid近期的生意也进入瓶劲期,在2023年第一季度中,交付量未达到预计目标。截至3月31日,Lucid共计生产2314辆汽车,交付了1406辆汽车,较去年同期有所下降。当然,整个市场来看,Lucid的交付量并不算太差,毕竟其定价和定位已经决定了它不会是与普通市场竞争的车型,总体来说也算是稳住了节奏。

另一方面,三星SDI盈利没有大幅上涨,主要还是自今年开始加速了更多新的研发计划。三星目前正在46系列的大圆柱电池上下苦功夫,而全固态电池生产线也在加速建设,预计下半年开始试产。不得不说,三星SDI在研发部分的投资还是不小的,毕竟新能源市场可以说是日新月异,发展速度极快,三星本身进场就不算太早,奋起直追也算是当下最好的选择。

(图片来自:Veer)

不得不说,随着新能源市场逐渐成熟,电池供应商与车企之间的合作关系基本上也已经形成气候,三星SDI虽然进场不算早,但进场时机比较恰当。就目前而言,其发展节奏、发展方向都算是非常稳定且有前景的。当然,与名列前茅的宁德时代相比,三星似乎还是需要在研发方面多努力,毕竟市场规则永远是优胜劣汰,保持先进才能有更好的未来。

(封面图片来自:Veer)

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