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【楚天评】东湖评论:延链补链强制造,新能源汽车跑出加速度

2023-02-08 15:33:30来源:荆楚网  


(资料图片)

2月4日晚,央视《新闻联播》“开好局 起好步”专栏以《强化产业链 湖北加快建设制造业强省》为题,重点报道了武汉经开区发挥中国车谷引领带动作用,做强汽车产业链,带动湖北省万亿汽车大走廊建设。

时间的指针拨回到2020年的春天,为打好“疫情防控”和 “复工复产”组合拳,完善畅通汽车产业链已成为“排头兵”。面对困扰车企的“缺芯”,以及高精度元器件、高端基础材料、工业软件系统领域薄弱等”卡脖子”问题,为推动核心技术自主可控,构筑起汽车产业“护城河”,武汉经开区以延链、补链、强链为“助燃剂”,加快构建韧性强、安全性高的新能源汽车产业链,推动“车谷”再出发。

政府搭台,布局新能源汽车全产业链。日前,商务部印发《武汉市服务业扩大开放综合试点总体方案》中强调,以“车谷”为承载,打造新能源汽车全产业链发展示范区。承载着武汉“汽车梦”的经开区,通过推动新能源汽车制造等先进制造业集群化发展,对产业链上中下游企业开展“追根溯源”、“强筋健骨”、“顺藤摸瓜”,补链强链,招商引入、投产建设新能源汽车产业链相关企业,形成以岚图汽车、路特斯汽车全球智能工厂、东风本田新能源工厂、猛士科技等7个新能源整车制造企业为引领,中创新航、智新半导体等电池、电机、电控“三电”系统企业及汽车零部件生产企业齐头并进、协同发展的产业格局,抢抓新能源汽车市场“黄金十五年”窗口期,助力新能源汽车产业强势崛起。

龙头带动,促进产业链内部融合。我国车企呈现出“多而不强”的特征,但随着电动化、智能化和网联化浪潮席卷全球,整车与零部件的关系正在从分层链式关系向多元融合关系转变,全球汽车产业链重构也给中国汽车工业带来了新机遇。因车而建、因车而兴的武汉经开区,按照“以点带链”的思路,“借东风”之力,发挥龙头车企领跑优势,在新能源汽车研发领域,坚持上中下游企业同舟共济;作为提供车路协同解决方案服务的华砺智行,已入选中国隐形“独角兽”企业500强,与岚图汽车进行深入合作,研发的车载智能终端系统正在量产车型上进行性能测试。通过不断推动产学研、上下游、大中小企业互联互动、共建共赢,形成大中小企业紧密协作、融通发展的产业链。

创新驱动,提升产业链核心竞争力。中央经济工作会议提出,提升传统产业在全球产业分工中的地位和竞争力,加快新能源、人工智能、生物制造、绿色低碳、量子计算等前沿技术研发和应用推广。“车谷”作为全国重要的汽车生产基地,加快从传统汽车产业转向智能网联新能源汽车产业步伐。打造国家“双智”试点示范区,用科技创新引领汽车产业转型,无论是传统车企还是造车新势力,鼓励车企依靠技术创新,对产品进行提档升级:助力东风公司科技“跃迁行动”,给予专项资金支持新产品开发推广和人才引进,加强关键核心技术自主可控,加快建成卓越科技型企业;引进路特斯、小鹏汽车等造车新势力,设立高水平研发基地;培养科技“小巨人”等创新企业梯队,以应用带创新,以创新促应用,着力攻克“卡脖子”技术和产品。

卯兔迎春气象新,为跑好2023第一棒,奋力夺下开门红,武汉经开区中创新航等重大项目集中开工,这让我们在料峭春寒中看到经济复苏的信心。着力完善新能源汽车产业链布局,通过延链补链强链,环环相链,打造自主可控、安全稳定的新能源汽车产业链,推动汽车产业“增量转型”,构建“大而强”、“大而优”的汽车产业,让“中国车谷”在制造业的赛道上跑出加速度。

稿源:荆楚网

作者:田韵(武汉经开区)

责编:王舒娴

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