记者接连在我市交菱路、丹霞路等多路段发现，升级后的公交自行车站亭可为电动自行车用户提供更便捷的充电服务。
市民：“方便，更方便一些。”
市民：“因为真的这个很少有人骑，大多都是骑电动的。”
(资料图)
市民：“我觉得这倒反而更好，因为这种车，现在基本上没人骑，而且它占着公共资源，如果能合理利用，我反而觉得更好，觉得能方便大众，我觉得这样更好一点儿。”
随着电动车普及，部分公交自行车站亭使用率下降。为优化公共资源，昆明公交集团启动改造计划，将闲置的自行车停车桩置换为充电设施。新充电桩支持扫码支付，操作简单、价格透明，有效缓解了市民“充电难”问题。
记者注意到，在充电桩的左侧就有一个操作说明，大家在使用时，首先要连上充电器，并接上电池，接下来使用微信扫描二维码进入界面，上面显示普通的电费标准是0.51元/度，服务费标准是0.402元/小时，单次充电最高时长为12小时。”
据了解，此次改造是“满电回家”的重要举措，旨在构建覆盖更广的非机动车充电体系。城市管理专家指出，将低效设施转化为充电桩，既盘活了公共资源，又减少了飞线充电等安全隐患。
市民：“像有些电动车需要充电，骑到外面没电的时候，也方便找到（充电桩），不然这些自行车放在这儿，也占着（地方）没人用，很少有人用。”
市民：“有的时候小区里不方便充电，（车主）在这些地方停车就可以充电，我觉得还是挺方便的。”
编辑：谭晶晶
审核：曹旭东
