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长源东谷拟3亿投建新能源混动车加工项目 子公司正式进军新能源市场

长江商报 | 2022-09-21 12:33:22

长源东谷(603950.SH)20日发布公告称,公司拟与老河口市人民政府签订投资协议,投资3亿元在老河口市新建年产60万台(套)新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目。预计该项目一、二期全部建成投产后,具备年产新能源车缸体、缸盖60万台能力,实现年产值10亿元以上,年缴纳经营性税收达到2000万元以上。

前一日,公司全资子公司襄阳长源朗弘科技有限公司(简称:襄阳长源朗弘)与伊之密签署批量采购协议,采购多台器械用于生产新能源混动车缸体及压铸一体化生产,开始向新能源市场发展。

子公司正式进军新能源市场

19日,长源东谷“年产60万台(套)新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工”项目签约仪式举行,长源东谷全资子公司襄阳长源朗弘与伊之密签署批量采购协议,订购8台伊之密DM3500HII、2台伊之密LEAP7000T超大型压铸机,用于生产新能源混动车缸体及压铸一体化生产,这也标志着襄阳长源朗弘正式进军新能源市场。

公告显示,长源东谷拟与老河口市人民政府签署《投资协议》,投资3亿元在老河口市新建新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目,项目投资来源为公司自有设备、自有资金或自筹资金。本次拟投资项目总额为计划投资金额,后续公司可能会根据设备购置情况、厂房购建情况、客户需求等具体情况进行调整。

该项目为年产60万台(套)新能源混动车缸体压铸及缸体缸盖精加工项目,计划分两期建设完成:项目一期投资1.5亿元,主要利用现有1万平方米厂房,新购及集团调拨等设备,建设年产30万台(套)新能源缸体压铸及缸体缸盖精加工生产线。预计在2023年5月1日前建成投产,投产后次年(即2024年),预计实现新增年产值5亿元以上,新增经营性税收1000万元以上。项目二期投资1.5亿元,在现有厂区内新增建设占地面积1万平方米厂房,新购及集团调拨等设备,新增建设年产30万台(套)缸体压铸及缸体缸盖精加工生产线。该项目二期预计在2024年1月31日前建成投产,投产后次年(即2025年)起,预计实现新增年产值5亿元以上,新增经营性税收1000万元以上。

长源东谷投资该项目一、二期全部建成投产后,具备年产新能源车缸体、缸盖60万台能力,可实现年产值10亿元以上,年缴纳经营性税收达到2000万元以上。根据约定,这一项目在享受完本协议约定的扶持政策后,须在老河口市区域内继续经营五年以上,且每年缴纳的税收不得低于本协议约定。

长源东谷方面称,本次签约主要为了实现公司战略布局,有利于将公司的业务从商用车市场拓展到乘用车市场,由传统柴油机市场拓展到新能源混动车市场,本项目的建设符合国家相关产业政策,符合公司整体战略布局,具有较好的经济效益,对促进公司长期稳定发展具有重要意义。同时,由于项目建设有一定周期,因此对公司2022年度的经营业绩不会产生重大影响,对未来年度经营业绩将带来积极的影响。

拟11亿投资汽车电子及机电部件项目

长源东谷成立于2001年,2020年5月在上海证券交易所主板上市,总部位于湖北襄阳,是一家集汽车发动机核心零部件研发、生产、销售为一体的高新技术企业。公司主营业务为柴油发动机零部件的研发、生产及销售,主营业务模式包括产品销售及受托加工。公司主要客户为福田康明斯、东风康明斯、东风商用车、广西玉柴、中国重汽等大型发动机整机生产厂商和整车生产厂商。

2022年上半年长源东谷经营承压,报告期内,商用车市场受疫情反复、物流不畅、经济下行的影响,同时叠加油价上涨,导致终端需求被抑制,市场表现持续低迷。受行业需求下行的影响,公司各主要客户福田康明斯、东风康明斯、东风商用车等对公司的订单需求均有不同程度的下降,公司上半年销量较2021年同期下降幅度较大。

面对压力,长源东谷积极求变。今年7月,长源东谷发布公告称,在审慎评估了数字化高端铸造项目投资风险后,终止了投资6亿元在襄州区征地建设数字化高端铸造项目。同时,为了扩展公司的产品种类,拓展公司业务的产品线,提升持续盈利能力,在老河口市投资11亿元建设汽车电子及机电部件项目,将投资建设车用减震器、汽车后处理器、汽车电子传感器、国7发动机缸体缸盖、上柴缸体缸盖精加工生产线、铝制轻量化汽车压铸件生产线等。

长源东谷透露,公司有20多年的汽车零部件研发和生产经验,公司在开拓新能源业务方面具有先天的优势。公司将结合自身优势和经验,选择适合的时机和切入点,在保障公司和广大股东的利益的前提下,积极开拓新能源业务。

标签: 长源东谷 投资协议 子公司正式进军新能源市场 压铸一体化生产

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