8月17日，昆明市交运局官网发布《昆明“十四五”综合交通发展规划环境影响评价补充公示》。其中提到，“十四五”期间，昆明拟投资2575亿元，将昆明打造成国际综合交通枢纽，综合交通规划对象主要包括高速公路、普通国道省道、航空、水运及市内城市交通、综合交通枢纽规划、管道规划等。安宁、晋宁为昆明第二机场主要备选地。另外，还计划开展滇池夜航，并推动大观河复航。
第二机场以安宁、晋宁为主要备选地
“十四五”期间，昆明市将加快推进航站楼建设，力争完成昆明长水国际机场改扩建工程。主要建设内容与规模为新建东二、西一、西二3条跑道，建设T2航站楼及S2卫星厅共85万平方米，建设8万平方米的综合交通中心、39万平方米的停车楼、11.1万平方米的货运设施、19.7万平方米的机务维修设施以及供电、供水等生产生活辅助设施。届时昆明长水国际机场将拥有2个航站楼、4条跑道。
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为适应远期航空发展要求，配合开展昆明第二机场前期研究，并在昆明半径200公里范围内进行选址，如安宁、晋宁等地方作为主要备选地。前期研究的昆明（高新区） 通用机场拟争取按照A1级通用机场标准建设。
续建昆明至宜良等5条高速公路
“十四五”期间，昆明将主要续建5条高速公路，新建5条高速公路，启动7条高速公路的前期研究。
续建项目曲靖三宝—昆明清水（昆曲复线）项目位于昆明市呈贡区、宜良县境内，总体走向呈东向西，东接曲靖市（三宝）东过境线，于宜良县与昆明东南绕城高速相交，止于昆明经开区清水接新昆嵩高速，途经宜良县、阳宗海、空港区、经开区，路线全长59.530公里，2024年建成。
昆明（福德立交）至宜良（昆石复线）全长53.27公里，起于巫家坝下穿隧道敞开段止点，止于东南绕城高速，全长49.178公里，投资189.3亿元，工期4.5年，目前处于续建状态。
昆明至倘甸高速项目主线起于五华区小普吉村昆明北三环处，止于富民县东村镇西北部大团田，设东村T型枢纽，与在建的武倘寻高速公路相接。路线长50.18公里，目前已开工，将于2022年完工。
配合加快推进渝昆高铁建设
国家铁路网建设方面，配合加快推进渝昆高铁建设，积极推动昆明铁路枢纽西客站建设。城际铁路建设方面，将以昆明为核心，形成“一环四射五联”+“两市域线”的总体布局。规划总里程2316公里，其中城际铁路里程2126公里，市域铁路里程190公里。
渝昆高铁云南段长388.3公里，设计时速350公里，其中昆明境内约137公里，目前在建，预计2025年竣工。
开展滇池夜航并推动大观河复航
加快滇池旅游航运建设实施进程，结合滇池污染治理改善，开展滇池夜航，初步规划恢复航线为大观公园—王家堆湿地—滇池大坝航线，采用纯电力推进客船，减少污染。
实施盘龙江复航试验段项目，整治金色大道至永平路段8公里观景航道，通航公交船和观光船，部分缓解青年路交通堵塞的同时还可以达到丰富昆明城市景观和旅游内涵的目的。
推动大观河复航。项目分为两段，老篆塘至水闸桥段为文化走廊段，两岸打造休闲健康文旅走廊，建设健康步道，集健康、休闲、娱乐、旅游、观光为一体。水闸桥至大观楼段为山水田园段，充分发挥周边生态景观资源优势，高水平打造自然生态带。将水运观光与草海环滇景观步道系统进行衔接融合。
滇缅大道将提升为快速路
为缓解昆明市现状道路拥堵情况，“十四五”期间，昆明还将新建一批城市快速路，并将部分道路提升为城市快速路。新建道路中，三环快速路长约71.56公里，前期启动东北三环的建设，建设年限止于2025年。滇缅大道快速路长约1.7公里，建设年限止于2025年。南北大道从北京路至南连接线，约12.63公里，没有明确的建设起止年限。
轨道交通建设规划方面，昆明远景规划轨道交通线网由14条线路组成放射普线网+穿越快线的线网形态。“十四五”期间，重点推进1号线西北延、2号线二期、5号线的续建工作。
公交方面，加强菊花村公交枢纽站、昆明南站公交枢纽站、东南部公交停车保养场二期、大渔公交停车保养场、黄土坡公交枢纽站等公交站场的建设与改造。选取具备条件的公交站场为试点进行改建，规划建设电动车停车位及配套设施，为纯电动公交车提供充电、停放和维修多功能服务。
校对：朱咏梅
编审：李荣
