7月至8月，地处老挝的中老铁路磨万段迎来全年降雨高峰。8月以来，磨万段沿线已有3个检测点年降雨量突破2200毫米，相当于同一地区连续下了近两个月的暴雨。高频雷暴、短时强降水和局地强对流天气，给中老铁路磨万段设备及行车安全带来巨大挑战。
昆明局集团公司普洱基础设施段派驻琅勃拉邦维保管理中心干部职工全力以赴，一场和老挝雨季比拼的“掰手腕”比赛开始了。
拼洞察力
(资料图片仅供参考)
借助天气预报、网络雷达图和沿线雨量监测系统等手段，调度指挥中心全天24小时监控，每6小时进行降雨预报，每日开展雨情分析，观云追雨，超前预警。
加强对沿线隧道口监控调用，每趟列车车通过前半小时进行监控查看，不放过一丝一毫风险，保障行车安全。
拼执行力
工区、调度指挥中心配备酒精测试仪，不定期对值班人员进行酒精检测，坚决杜绝值班饮酒，确保所有值班人员以最佳状态投入降雨巡查、应急处置等突发工作中。
对前期确定的46个防洪地点，明确专人包保，严格按规定时限及频次对防洪地点进行记名检查，并及时做好检查登记，以高度的执行力确保防洪措施落实。
拼耐力
日常防洪重点处所检查常态化，对路堑边坡、隧道进出口、隧道拱顶、危树和危草、防雷设施等重点处所，定期检查、逢检必查。
做好雨中、雨后设备检查。降雨达各类警戒值时，中心调度综合统筹人员，安排人员添乘首趟列车的同时，对降雨影响区段行车设备安排人员进行地面检查，降雨不停巡查不止。
对于沿线因降雨导致设备参数、几何尺寸变化较大的区域，抽调其它工区人员合力整治，不断强化汛期设备质量。
拼应变力
针对性开展轨道车起复、边坡溜塌等应急演练，提升应急处置能力，确保在突发状况下，中心各部门人员默契协作，迅速有序完成应急处置。
中老铁路无小事
远在老挝的昆铁人无惧困难
中老双方铁路人一道
共同维护好中老铁路磨万段
首个汛期安全
昆明 铁路
中国铁路
昆明局集团有限公司
图文
编辑
审核
周星
赵熠
杨林
