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文 |奇迹末班车

编辑 | 奇迹末班车

【资料图】

前言

菲律宾在我国仁爱礁附近停留的“小破船”已经有二十多年了，近日我国派出了一支舰队，在仁爱礁进行常规且严谨的巡视。

而我国这样的动作也引起了，外界的很多猜测，认为我国应该会采取强硬的措施，将菲律宾停留在仁爱礁的船驱逐出境。

只是我国并没有如他们所想，反而是悄悄的撤离了仁爱礁，并未强制驱逐菲律宾的舰队，而菲律宾内部知道这样的情况之后，竟直接欢呼，这是为何？我国又为何不驱逐菲律宾的船？

菲律宾在仁爱礁停的船

在1999年的时候，菲律宾的“小破船”就趁机想要登上仁爱礁。

而用“趁机”这个词，是因为1999年，我国驻南斯拉夫的大使馆，遭到了美国的轰炸，大使馆的遭遇让我国人民都沉浸在悲痛之中，但菲律宾在我国大使馆被轰炸的第二天，直接派美国送给菲律宾的“马德雷山号”，停留在我国的仁爱礁附近。

仁爱礁是我国的领土，所以我国便要求远离我国的领土，但是菲律宾的“马德雷山号”并未因中国的警告撤走。

而是在仁爱礁附近驻扎了下来，对我国的解释是船底漏水，并表示这是“触礁搁浅”，经历了重大的伤害，所以不能前进。

我国并未强制要求菲律宾的船离开，而是让菲律宾等自己国家的补给，好让他们修好船再回到自己国家。

但是这样的理由实在是有点“敷衍”，根据网上查到的历史资料来看，当时的菲律宾与美国的“感情”很好，重点是我国驻南斯拉夫大使馆，刚被美国轰炸，菲律宾便“迫不及待”的想要“侵占”我国的领土。

在领土方面，据传当时的菲律宾的首选并不是我国的仁爱礁，而是我国的黄岩岛，只是在前进的路上，恰巧碰上我国在黄岩岛巡视的海军。

并受到了我国海军的警告，所以直接转道仁爱礁，但是令他们没有想到的是，我国非常重视对国家领土的重视，所以再次被我国的在仁爱礁附近巡视的海军发现了。

菲律宾船队一看两次被“逮到”，索性直接在仁爱礁附近停了下来，并用“拙劣的借口”停留在仁爱礁附近。

只是这么长时间过去了，菲律宾既没有带着修船的东西，也没有带着人回到自己的国家，反而是派船给“搁浅”在岸上的船队送物资和食物。

丝毫没有想要走的感觉，甚至有传言表明，菲律宾还加大了对船队驻守的人员，这样的做法，只能说明菲律宾是故意留在这里的。

在菲律宾船队停留的二十多年的时间里，我国也多次要求菲律宾的船从远离我国的领土，只是菲律宾用“国际法”压下了。

国际法是为了保证国家与国家之间尽量不发生冲突，因为一个国家面对另一个国家宣誓国家主权，这是一个很严重的问题，很有可能造成两国之间的战争，而国际法就是为了避免这样的事发生所提出的。

国际法和《联合国海洋法公约》都有部分的规定，每个国家都有着领土主权以及专属经济区的权利。

这也就意味着仁爱礁一直是我国的领土，菲律宾是没有机会的，可能是菲律宾也意识到这一点，再加上中国的海防实力十分强大，所以到目前为止菲律宾还是只能在仁爱礁附近停留，并不能突破这个防线。

只是在这二十年间，我国多次请求菲律宾的船远离我国的领土，而菲律宾“置之不理”。

于是我国在这个月的时候，派出一支舰队在仁爱礁进行巡视，这也是为了宣示我国的国家主权。

我国舰队的离开

在这个月，我国组成了一支舰队前往仁爱礁，只是这些队伍的前行，却引起了外界的关注。

据了解这支舰队分别由工程船、渔船、海警船共同组合而成的，加起来一共有十六艘船。，而且在船上还载着一些重型的机关枪、远程的火箭炮等大型武器。

也是因为船上载着这些武器，所以外界纷纷猜测中国应该是要开始用武力的方式来收回仁爱礁了。

甚至在网络上还有传言：中国即将要用拖船将菲律宾的船拖走。

当然，对于这样组合的出现，菲律宾方面也是非常的紧张，毕竟我国海军的实力是有目共睹的。

所以，菲律宾搁浅在仁爱礁附近船上的士兵都显得格外的紧张，只是他们的紧张终究是没什么用的。

因为我国的船队只是出去转了一圈，并没有对“搁浅”的船采取什么强硬的措施，之后便离开了仁爱礁。

不过这样的结果，让菲律宾送了一口气，这样说是因为，据传菲律宾得知中国大部分的舰队驶离了仁爱礁之后，菲律宾境内的人民甚至直接欢呼起来。

对于菲律宾这样的行为，实在是看不懂，既然不想与中国起冲突，但是又为什么将“马德雷山号”停在距离仁爱礁很近的地方。

如果是想要侵占我国的领土，那肯定要做好与中国起冲突的准备，毕竟我国的领土主权是神圣而不可侵犯的，这样的话应该对于这次中国的舰队的行动表现的略微的“期待”，俗话说：早点打，打完回家吃饭。

但是菲律宾的表现的并不是这样的，所以是真的是令人看不懂，不过船队这样的动作，的确的起到了很好的作用，威慑了个别有可能想要侵犯我国领土的国家。

对于这次海军的动作，同样也引起了我国人民的注意，纷纷在网上发表了自己的意见，其中比较为可靠的是“也许我国海军这次的动作并不是为了威慑菲律宾的船队，而是在单纯的运送东西，或者是别的什么理由”。

这位网友为了证明自己猜测的可能性，甚至将不知在那查到的航海定位系统上的数值贴了出来，上面表明我方派出前往仁爱礁附近的船队，从一开始的逐渐减少，到后面的基本全部撤离，最后只剩下一小部分的船只还停留在附近。

这个数值看起来是真的，不过这位网友的猜测并不是一点道理都没有的，因为有个别相关的专家也认为，我国海军这次的行为，是为了勘测海洋的数值，在勘测完成之后便打道回府。

只是，无论出于怎样的目的，这样的动作，的确威慑住了一些不怀好意的国家。

我国的领土主权不容侵犯

仁爱礁是位于南海的一个小礁石，自古以来都是中国的领土，只是当时并没有明确的发法律条文，但在1819年的时候，中国与荷兰签署了正式的合约《布达佩斯条约》之后，仁爱礁就正式的成为了中国的领土。

只是在二十年代七十年代之后，在南海或者是距离南海近的国家开始了对领土的争夺，这也牵连到了仁爱礁。

当时的菲律宾声称：仁爱礁是属于菲律宾的领土。并且为了让自己的发言更加的具有真实性，搬出来了所谓的“历史权力”，想要将仁爱礁变成他们的领土，只是这样的声称以及所谓的证据，并没有中国的合约来的更加的有道理，毕竟这是具有发法律效益的，而菲律宾所谓的证据并不具备这一点。

也许是因为这一点，也是菲律宾在仁爱礁附近停留的原因之一，不过中国的领土主权是神圣而不可侵犯的。

所以我国必不可能看着别国一直“虎视眈眈”的看着我国的领土，接用美国总统—拜登对于领土主权的看法：涉及到领土主权的问题，没有谈判，只有战争。

虽然我国是爱好和平的国家，但是面对挑衅我国领土主权的行为，还是会拿出强硬的态度的。

也许菲律宾也是知道这一点的，所以他们直接采取了“坐滩”的方式，具体表现为“马德雷山号”是以冲滩的方式停在这个地方的。

冲滩，顾名思义就是冲向海滩，这样的方式一般会导致船直接报废，再也无法航行，即使船修好了，也会面临着无法行动的局面，因为即使是涨潮，水深也不过只有一米，这样的水深是不能让船浮起来的，基本上冲滩成这样，是无法自救的，要不冒着船只拆解的风险，直接冲上岸，要不就是直接将船留在这里。

对于这样的事，我国并不想起太大的冲突，毕竟这样的冲突对南海地区并不友好。可能也是因为这样的问题，我国才会采用这样的办法吧。

结语

我国采取的这一措施，更是彰显出我国的大国气势，非常冷静的处理了这件事情。

无论我国的这一行为究竟是为了威慑他国也好，话还是真的只是勘测海洋的数值，都不可否认，这样的行为都避免了局势的进一步发展。

同时还保持了我国的大国对于和平的愿望，以及对我国领土主权和海洋权益的维护。

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