9月29日，以大型灭火与水上救援为任务的国产大型两栖飞机AG600顺利通过水上首飞技术质量评审。
据介绍，为确保能够在AG600水上首飞成功的同时，一并对AG600设计结果、制造状态、试飞工程准备等技术指标进行专家确认，航空工业集团公司在湖北荆门组织召开了AG600水上首飞技术质量评审会。
大会成立了由4名院士和39名相关领域专家组成的水上首飞技术质量评审专家组。评审专家组在听取了AG600项目总设计师和总质量师的相关总结报告后，分组进行了讨论、质询。全体专家一致认为目前大型灭火/水上救援水陆两栖飞机001架机已达到水上首飞技术状态，一致同意AG600顺利通过水上首飞技术质量评审。
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600是为满足中国森林灭火和水上救援的迫切需要，我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，也是世界上新研的最大吨位水陆两栖飞机。
据了解 ，“鲲龙”AG600可以在两米海浪等复杂气象条件下作业，一次性救助50名海上遇险人员。作为一架具备森林灭火“威力”的大飞机，它还可以通过在水面滑行一次性汲水12吨，单次投水救火面积达4000余平方米，实现在水源与火场之间往返投水灭火。
“鲲龙”AG600也与中国运-20重型运输机、大型客机C919被称为中国大飞机家族“三剑客”，其由中国航空工业集团公司(中航工业)承担研制，2009年6月经国家正式批复立项，2016年7月总装下线。并与2017年4月29日，成功进行首次滑行，12月7日获得首飞特许飞行证，12月24日“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。2018年8月26日转场湖北荆门漳河机场，全面进入水上试验、试飞阶段。此次顺利通过水上首飞技术质量评审，标志着AG600向水上首飞又迈出了坚实的一步。
