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中国铁建上半年新签合同额超1.3万亿 战绩再创历史新高

长江商报 | 2022-07-26 09:05:42

中国铁建上半年战绩再创历史新高。

近日,中国铁建(601186.SH,01186.HK)发布2022年第二季度主要经营数据显示,上半年新签合同金额1.33万亿元,同比增长26.24%。

今年以来,中国铁建接连中标大单,累计中标金额超过千亿。

值得一提的是,在房地产行业寒冬下,作为最早一批被国资委批准以“房地产开发”为主业的央企,中国铁建地产业务逆势扩张。

据中指研究院数据显示,中国铁建2022年上半年权益拿地面积264万平米,虽然同比减少48.3%,但依然位居行业第一,总拿地金额也高达216亿元,排名全国房企第8位。

长江商报记者注意到,作为技术创新型企业,中国铁建的研发投入持续上涨。2019年—2021年三年研发费用分别为165亿、186亿元、226亿元,共计577亿元。

上半年中标金额超千亿

公开资料显示,中国铁建由中国铁道建筑有限公司发起设立,成立于2007年,是中国特大型综合建设的龙头集团之一。

中国铁建综合竞争实力优势明显。2021年,中国铁建位列《财富》世界500强第42位,稳居ENR全球250家最大承包商前三位,位列“中国企业500强”第12位。

2021年年报显示,公司实现营业收入10200亿元,首次突破万亿大关,同比增长12.05%;实现利润总额352亿元,同比增长11.63%;实现归属于上市公司股东的净利润247亿元,同比增长10.26%,均为历年最好水平。

截至2021年年底,公司资产总额13530亿元,同比增长8.87%;其中归属于上市公司股东的净资产2688亿元,同比增长5.7%。资产负债率74.39%,同比下降0.37个百分点。

进入2022年之后,中国铁建接连中标大单,累计中标金额超过千亿。3月,公司中标4个重大项目,项目金额合计365.43亿元;4月,中国铁建连中四川五个大单,共计557亿元;6月公司中标10个重大项目,项目金额合计609.90亿元,占公司2021年度经审计营业收入的5.89%。

近日,中国铁建发布2022年第二季度主要经营数据显示,二季度新签约项目数共计2920个,新签约合同金额合计8623.08亿元;本年累计新签约合同金额合计1.33万亿人民币,同比增加26.24%。其中,境内新签合同额1.22万亿元,同比增加25.57%;境外新签合同额1073.29亿元,同比增加34.43%。

近年来,中国铁建大力推行“海外优先”战略,在国际承包市场实现高质量发展。2019年—2021年,其海外市场平均新签合同额超2500亿,连续三年拿下“海外冠军”宝座。

作为技术创新型企业,中国铁建的研发投入持续上涨。上市之初,其研发投入为15.10亿元,2018年就达到115.72亿元,10年增长了6.66倍。2019年—2021年其研发费用分别为165亿、186亿元、226亿元,共计577亿元。

地产业务逆势扩张

作为最早一批被国资委批准以“房地产开发”为主业的央企,地产板块业务也成为中国铁建营收重要支撑板块。

2021年,中国铁建的新签合同额达28196亿元,首次超过中国中铁900多亿元。其中,地产业务是中国铁建实现反超的关键板块之一,以1432亿元销售额超过中铁系房地产800多亿元。

2012年—2019年,地产集团营收占中国铁建全部房地产业务总营收比例保持在70%之上,一度逼近80%。2021年,中国铁建房地产开发业务实现收入506.62亿元,同比增长23.78%,毛利率达17.56%。

2022年上半年,在房地产行业寒冬下,中国铁建的地产业务却在逆势扩张。

据中指研究院数据显示,中国铁建2022年上半年权益拿地面积264万平米,虽然同比减少48.3%,但依然位居行业第一。总拿地金额也高达216亿元,排名全国房企第8位。

中国铁建不仅有一个房地产开发公司主平台中国铁建房地产集团,旗下诸多工程局、设计院也在区域化发展阶段早早触及房地产开发业务。

从2019年开始,中铁十四局、十八局、二十二局等十个公司陆续被纳入中国铁建系统里具有“房地产主业”的资格企业,具有独立开发房地产的资格,每三年将进行一次排名,并实行末位淘汰制。

今年上半年,中铁二十局在广州、重庆共掷金21亿摘得两宗地块。中铁十六局也在淮北拿地,十四局在杭州首轮供地中以底价7亿元摘得富春湾新城地块。据了解,中铁二十局房地产,主要深耕重庆区域,近三年销售额均在30多亿,去年新增土储44.5万,新增可售货值76亿元。

虽然业绩保持平稳增长,但中国铁建也难以避免建筑行业负债高的通病,资产负债率一直处于80%左右。

为降低负债率,中国铁建拆分子公司上市,2021年6月,其全资子公司铁建重工于上交所科创板上市。

对于子公司拆分上市,中国铁建表示,铁建重工主要从事掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备设计、研发、制造和销售,与公司其他业务板块之间保持高度的业务独立性。因此,分拆上市有助于进一步拓宽集团融资渠道,提高中国铁建整体融资效率,降低整体资产负债率。

此外,为缓解债务压力,近日,中国铁建成功发行30亿元可续期公司债券,募集资金扣除发行费用后将用于补充流动资金。

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