4月20日上午，随着一辆辆车平稳有序通过全药冲大桥，标志着历经四个多月的全药冲大桥加固改造工程顺利完成，正式恢复通车。
记者在现场看到，早上7点，全药冲大桥正式撤卡恢复通行。至此，广东、宁远北上以及衡阳、邵阳、永州南下广东途径双牌县茶林镇方向的所有车辆不再需要绕行。
司机李师傅说：“通车后可以节省时间。之前封桥的时候，我们要多转40公里，耗油又耗钱。现在桥修好了，更安全，我们走得也安心。”
S230线(永连公路)贯穿永州市南北，是永州市出省跨境的窗口路线，也是连通湘粤的重要干线。全药冲大桥临近零陵区和双牌县交界处，桥长116.07米，结构为下承式空腹钢筋混凝土箱形拱桥，2002年建成通车，距今已有20年，是沿线老百姓出行的重要咽喉通道。2021年11月10日，该桥通过特殊检查总体技术状况等级评定为4类，单项关键构件为5类，急需要进行加固改造。经永州市人民政府同意，公路部门从去年12月6日开始正式封闭交通、开工建设。
公路建设养护中心副主任蒋再明介绍道：“我们第一大部分工程就是拆除，将被检测单位认定的所有病害部分进行拆除；第二就是建设部分，我们将原有的8个复拱改为5块连续板梁，便于现有桥梁的建设进度，以及确保桥梁以后的运营安全和状况。”
为保障周边居民和车辆通行，加快施工进度，公路建设方集中人力、物力，抢抓施工黄金期，每天组织40余名施工人员，和上十台机械设备同时施工。 同时，设置施工观测点，实时监测桥梁的平度和稳定性等指标，要求施工单位严格按照设计方案和图纸科学组织施工，并在技术节点进行现场把控指导，保障工程质量。如今，改造后的桥面宽12.5米，双向两车道，路面结构从原有的混凝土路面改造为细粒式沥青混凝土次高级路面，更平稳舒适。
蒋再明介绍说：“我们对整个桥梁的外观，强度和静动载等关键指标数的特检已经全部完成，它符合设计的技术标准，也符合交通部的相关标准要求，请过往乘客安心通行。”
