4月16日，弥蒙高铁最后1座牵引变电所1次受电成功，标志着弥蒙高铁3座牵引变电所全部受电启动，为弥蒙高铁今年建成通车奠定了坚实基础。据介绍，牵引变电所主要是为高铁动车组提供动能供给，是确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为高铁动车组牵引供电系统的“心脏”。弥蒙高铁新建万家庄、楷甸、雨过铺3座牵引变电所，万家庄和楷甸牵引变电所已于4月10日、4月11日送电完成。弥蒙高铁于2018年12月开工，北起南（宁）昆（明）客专弥勒站，向南途经开远市，止于蒙自市，全长约107公里，设计开行动车组时速目标值为250公里，与中越国际通道昆（明）河（口）铁路相衔接，是连接南昆客专、昆河铁路的重要铁路干线。建成通车后，昆明至蒙自2小时内可到达，该线路将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道。（来源：昆明日报）
