国内油价迎来了今年的第16次调整。
8月23日，国家发改委在最新的调价公告中称：“根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别下调250元和245元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。”
卓创资讯成品油分析师郑明亚对《华夏时报》记者表示：“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。”
16次调价10次上涨
今年以来，国内油价已经迎来了15次调整，其中10次调整的结果为上涨，2次为下降，3次为不作调整，本次的下降是今年以来的第3次下降，也是降幅最大的一次。
为何在近几次的调价中，国内油价会停止上涨?这就与国际油价有着密不可分的关系。在过去一周,纽约轻质原油期货价格累计下跌8.9%,创自2020年10月30日以来的最大单周跌幅。
随着原油价格持续下跌，变化率负值内不断加深。卓创资讯预测，此次调价国内汽柴油零售限价每吨分别下调250、245元，折升价92#汽油及0#柴油分别跌0.2及0.21元。
今年以来的最大降幅
值得注意的是，本次降幅也是今年以来国内油价的最大降幅，相比较最近一次汽柴油下调的100、95元/吨，降幅扩大了一倍有余。
据卓创资讯测算，截至8月20日收盘，国内第10个工作日参考的原油变化率为-5.75%，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250、245元，折升价92#汽油及0#柴油分别下调0.2、0.21元。消费者用油成本略下降，以油箱容量在50L的家用轿车为例，本次调价落实后消费者加满一箱油将少支出10元。
那未来的油价的走势将会如何?
郑明亚认为：“后期来看，新一轮原油变化率以负值开端。且目前尚看不到国际疫情向好的迹象，市场对需求的担忧情绪依旧存在，原油价格空间继续弱势调整为主。由此，原油变化率持续在负值范围内运行的概率大，下一轮成品油零售限价下调预期较强，调价窗口为9月6日24时。 ”
