Bolgheri是意大利一个生产葡萄酒的小镇,是意大利这个世界时尚之国最美的地方。今天我们要试驾的便是华泰汽车宝格丽,这是华泰汽车在张秀根的带领下凝心聚力自主研发地车型,其定位为一款城市商务SUV,目标用户年龄35-45岁。
在之前的静态体验文章中,我已经将华泰汽车宝利格的外观、内饰以及空间等向大家做了较为详细的展示,所以这篇文章中我将主要介绍宝利格手动挡车型的动态行驶部分。对于宝利格还不太了解的网友可点击下面的图片链接查看静态部分。后续我们还将推出自动挡车型的动态评测,感兴趣的朋友敬请关注。
● 宝利格静态部分:大气的外观内饰/空间配置是亮点/细节有待提升
华泰汽车宝利格是一款基于中型车平台打造的城市商务SUV,长宽高分别为4618*1858*1754毫米,属于中等偏大的尺寸。相比之下,2620毫米的轴距则略显短一些。大气的外形也引来了不少路人的关注,看来宝利格在外形方面的塑造还是比较成功的。
华泰汽车宝利格前脸采用了大尺寸镀铬中网,以彰显霸气。前大灯造型简洁却炯炯有神,低配车型采用卤素大灯,但近光灯配备了透镜,中高配车型则采用了带高度可调功能的氙气大灯。LED日间行车灯的加入提高了白天行车的安全性。保险杠下方的金属护板设计使得宝利格的接近角达到了27°(离去角26°,最小离地间隙172mm),而且起到了很好的装饰效果。
华泰汽车宝利格的腰线及尾部的模仿痕迹比较重,看上去简洁硬朗,没有过多的线条。钛银色的行李架以及B柱、C柱提升了档次感。目前上市的华泰汽车宝利格只装备了四点式倒车雷达,倒车影像功能将在未来上市的高配置车型中装备。
从视觉效果来看,宝利格棕黄色的内饰比较高档,配合大气的造型,营造了高档车的氛围。但出于成本考虑,只有仪表板附近区域采用了皮革贴面处理,中控台其余大部分为塑料材质,触感一般。其实鉴于车的价格,采用塑料材质我们可以理解,不过装配工艺方面,华泰宝利格的确还有很大提升空间。
不过从功能配置上来看,华泰汽车宝利格还是有很大亮点的。尤其是中控台上这块醒目的8英寸触摸显示屏,这套系统被华泰命名为TIVI 3G实时车载智能决策系统。它不仅为驾乘者提供实时导航、影音视听等常规的车载娱乐等,还可以借助3G网络实现智能互联。这套系统采用英特尔凌动处理器,可以应用Linux系统运行一整套多媒体软件。经过实际体验,它的触感不错,反应灵敏。
通过这套系统,驾驶者可以实现上网、收发邮件、移动办公、信息搜索、数字电视等全新体验。特别是,如果该车和4S店联网,可以预约汽车维修、保养等服务,并且系统能将汽车当前的状况(胎压、油况)等提前发送给4S店,以便4S店快速地提供服务。考虑到宝利格的城市定位,这套车载智能决策系统无疑成为了车内最大的亮点。
中控台按键布局合理,触感一般。仪表盘同样如此,各个指示灯虽然很多,但不显凌乱,遗憾的是行车电脑的显示信息较少,如果能有平均油耗显示就更好了。
宝利格的整体价位区间为13.97-22.97万,花这个钱能够造出一辆外观、内饰看上去都非常体面的SUV,成本想必是低不了的,但是车内每一处零件的耐使用度还是要保证的。
乘坐舒适性方面,华泰汽车宝利格还是能够让大多数人满意的。自动挡车型座椅采用皮革包裹,较为柔软,并且驾驶位采用电动调节。目前上市的车型还没有配备座椅记忆、加热以及通风功能,未来四驱车型可能配备。此外,四门车窗一键升降非常值得肯定。
除了配置齐全,空间方面也是宝利格的强项(点击查看)。车内设计了非常丰富的储物格,而且很巧妙,尤其是车门板内侧的储物格挡板灵活性很强。宝利格采用的是5座设计,后排座椅可以4/6分折放倒,几乎与地板平齐,盖板下方还隐藏有储物格,最大化利用了车内有限的空间。
总体来说,宝格丽是一款性价比很高的车型,细节处理特别到位,实用性很强。在接下来,张秀根将继续带领华泰汽车坚定不移的走自主创新的道路,秉持精益求精的理念,持续优化提升服务质量。
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