如果你要问今年的流行风向是什么,那么“支持国货”、“国货当自强”绝对是当仁不让的最热Slogan。究其原因,不得不承认有客观因素的推波助澜,但更多的是国货们走向成熟的必然结果。
与此同时,在国货与国货之间,“马太效应”也开始逐渐凸显了出来。品牌、质量与各种优势十分突出的国货们脱颖而出,成为了人们关注的焦点。而在汽车领域,最近发生的一起事件则让人们将目光聚焦在了自主品牌的安全性上面。
真实事件测出真实质量
“不是亲身经历此次事故的救援,真的不知道魏派VV5的车子这么好,车身强度这么高。事故地高度落差40多米,翻滚十几圈,车身竟然没有大变形,车门还能顺利打开。气囊气帘全部爆开,最重要的是驾驶员居然安然无恙,魏派车,良心车,救命车。”
几日前,一位网名为“D小黑哥”在参与了一场事故救援后,将大致过程发表在了网络上,随后,这一帖子迅速发酵,引起了上千名网友的回帖和讨论,作为主角的WEY和VV5也成为了关注的焦点。
为什么VV5这么“抗造”?这样的案例是偶然吗?这个问题显然是大家最想知道的。为此,笔者在网络上略微检索了一下WEY相关的安全事件,发现就在去年11月,在广澳高速横沥桥附近路段发生一起严重车祸,一辆白色货车在行驶过程中失控撞上一旁的黑色VV7,致使其坠下20米高架桥。根据事发监控显示,被撞的VV7在高架桥上就已经发生了数圈翻滚,顺势坠下20米高架桥,车上四人却同样只有轻伤,引起了不小的轰动。
不同于碰撞测试这样的“命题作文”,在汽车发生事故的过程中,每一次意想不到的碰撞都是对车辆安全的全方位无死角考验。因此,从两起事件的结果来看,WEY的确有着它的过人之处。与很多人认知不同的是,它的安全程度甚至比很多“外国货”、“豪华车”的表现还要更加优秀。
如何理解“安全就是最大的豪华”
其实,WEY品牌的车在安全系数上格外靠谱,在业内早已是一个不争的事实。毕竟,作为国内第一家敢于冲刺高端市场的品牌,WEY必须拥有足够独特的筹码,才能与合资品牌争夺这一市场的蛋糕,而WEY的第一张筹码,就是安全。
如果你是WEY的老车主,那么你一定还记得它在上市后提出的“安全就是最大的豪华”这一理念,如今的WEY虽然已经不再把这句话时常挂在嘴边,但从实际情况来看,它一直没有忘记践行这一句简单却又无比复杂的承诺,仅凭这一点,它就值得所有人的掌声。
2017年,WEY品牌第二款车——VV5上市,在发布会前的两个小时,WEY为其送上了一个最特别的生日礼物——成为中国第一个成功挑战美标车顶静压测试的车型。
在这个试验过程中,按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS 216a要求,对VV5车辆顶部施加超过3倍整备车重的载荷。而最终结果显示,VV5车顶及A柱、B柱变形微小,驾驶员侧和前排成员侧顶部承压能力与乘员生存空间完全满足美国法规的限值要求,最终荣获PASS评级。
时至今日,还有很多VV5的车主坦言,正是因为看了那场测试,才对开始WEY产生了兴趣。而又是看到了其在现实生活中这样的表现,才对WEY的承诺更加具有了信心。一个能够始终信守承诺的车企,何愁在其他方面做不到优秀呢?相信这样的力量,才是我们支持国货最深刻的原动力。
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